Verbeter de prestaties van uw auto met het Blaze Performance Turbo Inlet System, speciaal ontworpen voor verschillende modellen van VW, Audi, SEAT en Skoda. Dit systeem is ontworpen om de turbospool, het koppel en het totale vermogen te verbeteren, wat zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring. Met een robuuste constructie, veelzijdige turbocompatibiliteit en een nauwkeurig ontworpen luchtstroomontwerp is dit de ultieme upgrade voor prestatiegerichte liefhebbers die op zoek zijn naar een optimale motorrespons.

Belangrijkste kenmerken

• Luchtgeleider over de volledige breedte met trapvormige achterkant: leidt de luchtstroom vanuit beide roosterinlaatkanalen zonder obstructie. De luchtgeleider sluit af tegen de kap, waardoor een schone doorgang naar de 120 mm filterinlaat ontstaat, het ram-air-effect wordt gemaximaliseerd en turbulentie wordt verminderd.
  
• Omgekeerd gemonteerd, wasbaar 120 mm (4,7″) droog katoenen filter: Dit filter heeft een inlaat met grote diameter en minimaliseert de luchtstroomweerstand, waardoor een soepele en aanzienlijke luchtstroom wordt gegarandeerd. De uitlaat is speciaal gevormd om de luchtuitlaat te optimaliseren.
  
• Uitlaat van 100 mm (4″) met hitteschild: Het luchtfilter is ondergebracht in een gepoedercoate aluminium behuizing en wordt beschermd tegen de hitte van de motorruimte, waardoor een koele luchtstroom wordt gehandhaafd. De uitlaat van 100 mm biedt een doorgang met een groot volume voor een ononderbroken luchtstroom.
  
• 100 mm tot 76 mm (4″ tot 3″) turbo-inlaatslang: deze 4-laags, met draad versterkte siliconenslang loopt taps toe van 100 mm bij de inlaat tot 76 mm bij de uitlaat, waardoor minimale turbulentie wordt gegarandeerd. De siliconen fungeren ook als warmte-isolator, waardoor de luchtstroom efficiënter wordt.
  
• Flenzen met grote diameter voor turbocompatibiliteit: De 76 mm (3″) uitlaat is geschikt voor een grote inlaatflens, waardoor het systeem compatibel is met verschillende turbocompressoropstellingen. Het ontwerp elimineert beperkende bochten, waardoor de luchtstroom naar de turbo wordt gemaximaliseerd.

Het Blaze Performance Turbo Inlet System is compatibel met de volgende turbocompressoren:

• Garrett IS12/20/38/Vortex Standard
  
• Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL, TTE, Littco, CTS, LM-serie)
  
• Garrett Power MAX (fasen 1 & 2) – via flens met 2 bouten
  
• APR DTR6054, TPC, RAC, Mabo – via flens met 3 bouten
  
• EQT Typhoon & 660/CTS BOSS 700 – directe koppeling aan turbo

Specificaties

• 100 mm (4″) uitlaat: gepoedercoate, gesloten aluminium behuizing
  
• 120 mm (4,7″) droog katoenen filter: herbruikbaar en wasbaar voor langdurig gebruik
  
• 4-laags siliconen turbo-inlaatslang: staalversterkt voor duurzaamheid
  
• Meerdere turbo-montagemogelijkheden: compatibel met standaard, hybride en grote turbo's
  
• Roestvrijstalen klemmen en VITON O-ringafdichting
  

Toepasbaar op:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Skoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)