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Esta pedalera colgante de alto rendimiento ha sido desarrollada para ofrecer una solución compacta y extremadamente rígida en habitáculos de competición. Su estructura principal presenta un diseño esqueletizado mecanizado con tecnología de precisión, optimizando la relación entre resistencia mecánica y peso total del conjunto.
El sistema está configurado para alojar dos bombas (una de freno y una de embrague) con una disposición técnica que asegura un accionamiento directo. Los alojamientos para las bombas cuentan con un diámetro de 38 mm y están posicionados a una distancia de 57 mm desde la base del soporte superior, garantizando una alineación perfecta con los vástagos de mando.
El diseño contempla un brazo de pedal con un largo de 260 mm desde el punto de pivot hasta el centro del pad, proporcionando un brazo de palanca efectivo para reducir el esfuerzo del piloto sin perder sensibilidad táctil.
Los pedales incorporan pads de aluminio, con un diseño ergonómico y perforado que maximiza el grip y mejora el tacto bajo condiciones de uso intensivo. La profundidad total de la estructura instalada es de 165 mm, lo que permite una integración eficiente en cortafuegos con espacio limitado.
Gracias a su ingeniería de grado competición y su construcción robusta, la Pedalera 402 es la opción ideal para quienes buscan eliminar las flexiones elásticas del sistema de mandos original. Es un componente crítico para lograr frenadas precisas y cambios de marcha rápidos, asegurando durabilidad y confiabilidad en las condiciones más exigentes del automovilismo.
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