Diseñado y fabricado por primera vez como avión civil por SIAI-Marchetti en la década de 1930, el S.M.79 Sparviero logró importantes récords de velocidad durante este periodo. Con su típica configuración de ala baja y tres motores, tenía una estructura de madera, lona y metal. Posteriormente reconfigurado en variantes militares, fue ampliamente utilizado por la Regia Aeronáutica italiana durante la Segunda Guerra Mundial, sobre todo como bombardero en el teatro mediterráneo, y luego como bombardero torpedero. Reconocible por su "joroba" detrás de la cabina, con sus tres motores en estrella Alfa Romeo 126 RC34 de 750 CV, era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 430 km/h. En su función de bombardero fue relevado por otros aviones más modernos, pero el "Sparviero" fue muy eficiente durante todo el conflicto en operaciones de torpedeo marítimo en manos de tripulaciones experimentadas.